Înlocuirea curelei liftului cu cupe este o lucrare de oprire planificată, nu o reparație de urgență și funcționează cel mai rapid atunci când echipajul o tratează ca patru sarcini separate: izolarea mașinii, îndepărtarea curelei vechi, poziționarea și îmbinarea pe cea nouă, apoi tensionarea și urmărirea acesteia sub sarcină. Pe un lift cu bandă care manipulează îngrășământ granular, ciment sau pulbere minerală, un echipaj de trei persoane finalizează de obicei schimbarea în 8 până la 16 ore, cu condiția ca cureaua de înlocuire să fie deja la fața locului, metoda de îmbinare să fi fost decisă în prealabil, iar gălețile și șuruburile sunt inspectate în timp ce cureaua este scoasă din mașină.

Ce acoperă această procedură și pentru ce ascensoare se potrivește

Secvența de mai jos este scrisă pentru elevatoarele cu cupe de tip curea, în care o curea continuă din țesătură sau cablu de oțel transportă cupele între un scripete de cap și un scripete de portbagaj. Mașinile cu lanț și plăci-lanț folosesc un element de tensionare rigid, astfel încât trenul de rulare nu poate fi tăiat și reunit în același mod și urmează o metodă diferită de întreținere.

Elevator cu cupe TD în gama de produse pentru echipamente de ridicare Listată la Echipamente de ridicare, această pagină Ascensoare cu cupe TD apare înaintea instrucțiunilor de înlocuire a curelei pentru elevatoarele cu cupe de tip curea și întreținerea programată a opririi. Vizualizare produs →

Înainte de a comanda o centură nouă, confirmați că problema nu este doar o problemă de tensionare. Înlocuirea completă este în mod normal justificată atunci când o curea are deja mai multe reparații, când carcasa este expusă pe o lungime mare, când alungirea nu mai poate fi preluată de cursa de tensionare rămasă sau când aceeași margine continuă să frece un scripete după încercări repetate de aliniere.

Elevator cu cupe cu lanț cu plăci NE pentru manipularea verticală a vracului Poziționat între ghidarea de înlocuire a curelei și planificarea timpului de nefuncționare, acest elevator cu cupe cu lanț de plăci NE manipulează pulberi, granule și materiale abrazive în vrac. Vizualizare produs →

Cât durează cu adevărat schimbarea

Timpul de nefuncționare este stabilit de cinci variabile și doar una dintre ele este cureaua în sine. Înălțimea, accesul și rigiditatea curelei domină în mod normal programul, astfel încât o lucrare planificată numai în jurul curelei va depăși de obicei.

Izolare, blocare și punere în scenă

Fiecare oră salvată ulterior provine din munca finalizată înainte ca centura să se miște. Izolarea nu este o formalitate: un ascensor încărcat deține suficientă energie stocată pentru a roti scripetele de cap în momentul în care tensiunea este eliberată.

1. Opriți liftul și fiecare unitate din amonte care îl alimentează, apoi lăsați cureaua să se oprească complet.
2. Aplicați blocarea și etichetarea la demarorul motorului, nu numai la panoul de control local.
3. Goliți picioarele și cizma de material în picioare; o cizmă pe jumătate plină va îngropa noua centură în timpul primei alergări.
4. Deschideți ușile de inspecție la cap, portbagajul și cel puțin o secțiune intermediară, astfel încât centura să poată fi ghidată.
5. Montați punctele de ridicare și poziționați troliul înainte de a tăia ceva.

Puneți aceste unelte și consumabile lângă mașină înainte de începerea schimbului, astfel încât nimeni să nu fie nevoit să părăsească platforma la mijlocul lucrării:

• Curea de schimb, pretăiată la lungime, cu ambele capete de îmbinare pătrate și marcate
• Hardware de îmbinare sau echipament de vulcanizare cu o sursă de alimentare
• Venituri, chingi, funii de ghidare și un troliu evaluat pentru greutatea centurii
• Cheie dinamometrică, set de prize și un set complet de șuruburi de rezervă
• Bare de levier, cleme de centură, un cuțit ascuțit și un stilou de marcare

Secvența de înlocuire, pas cu pas

Pasul 1: Eliberați tensiunea și blocați dispozitivul de preluare

Îndepărtați complet dispozitivul de preluare înainte de tăierea centurii, apoi blocați-o astfel încât să nu se poată strecura înapoi sub propria greutate. Observați poziția cadrului de preluare, deoarece noua centură va începe în mod normal de la o setare similară.

Pasul 2: Tăiați cureaua și controlați ambele capete

Tăiați într-un punct ușor de atins și departe de o găleată. Fixați ambele capete tăiate de carcasă sau de o sling înainte ca ultimii câțiva milimetri să fie tăiați, deoarece o centură nereținută poate cădea prin cizmă și poate ridica piciorul.

Pasul 3: Trageți cureaua veche și introduceți-o pe cea nouă

Scoateți cureaua veche de la capătul capului, apoi uniți cureaua nouă la coada celei vechi cu o placă de tragere sau o îmbinare temporară a poală și introduceți-o pe aceeași cale. Alimentați din portbagaj în sus, păstrați frânghiile de ghidare pe ambele margini și opriți-vă la fiecare câțiva metri pentru a vă asigura că cureaua nu se răsucește în spatele găleților.

Pasul 4: Faceți îmbinarea

Aduceți cele două capete împreună cu suprapunerea corectă, pătrați-le și completați îmbinarea după modelul specificat. Verificați direcția înainte de a închide îmbinarea: pe o îmbinare mecanică, marginea anterioară ar trebui să stea astfel încât elementele de fixare să nu se prindă de scripete.

Pasul 5: Resetați tensiunea și verificați spațiul de rulare

Preluați tensiunea până când cureaua se așează ferm pe scripetele portbagajului, fără să alunece, apoi rotiți mașina cu mâna cu două rotații complete și urmăriți jocul dintre cupă și carcasă în punctul cel mai strâns. Corectați orice contact înainte ca motorul să fie reactivat.

Îmbinare mecanică sau îmbinare vulcanizată

Îmbinarea este cel mai slab punct al oricărei centuri de lift, așa că alegerea ar trebui făcută în funcție de distanța dintre centru, tensiunea de antrenare și fereastra de oprire pe care o aveți de fapt, nu pe obișnuință.

Ce să inspectați în timp ce cureaua este oprită

Schimbarea curelei este singura dată când cea mai mare parte a hardware-ului intern al ascensorului este vizibilă, așa că folosiți fereastra. Remedierea unui defect găsit costă acum câteva minute; găsit mai târziu, costă încă o oprire completă.

• Buzele și spatele găleții pentru uzură, crăpare sau deformare
• Șuruburi ale găleții, înlocuind oricare cu un cap uzat sau filet turtit
• Rolie de cap și portbagaj pentru geamuri, caneluri sau secțiuni lipsă
• Rulmenți și garnituri ale fuliei de portbagaj pentru joc, zgomot sau pierderi de grăsime
• Căptușeli de carcasă și gâtul de descărcare pentru găuri care lasă materialul să cadă înapoi în portbagaj
• Cadrul de preluare și șinele sale de ghidare pentru coroziune sau legare

Ascensoarele de acest tip se află în mai multe puncte de-a lungul a linie de producție a îngrășămintelor compuse , unde o singură bandă poate transporta produs granular abraziv, ușor umed între uscător, răcitor și etape de sită. Această obligație pedepsește atât cureaua, cât și fixarea cupei, motiv pentru care verificările șuruburilor în timpul schimbării curelei merită jumătate de oră în plus.

Elevator cu găleți pentru îngrășământ compus TH pentru liniile de producție a îngrășămintelor Elevator cu cupe cu lanț pentru ridicare verticală continuă în linii de îngrășământ compus; afișat lângă ghidajele de verificare a îmbinării curelei și a șuruburilor cupei în timpul întreținerii. Vizualizare produs →

Tensionare, urmărire și prima rulare încărcată

Nu duceți niciodată o centură nou îmbinată direct la sarcină maximă. Cureaua are nevoie de timp pentru a se așeza pe scripete, iar preluarea are nevoie de timp pentru a se așeza înainte de aplicarea sarcinii reale.

1. Rulați liftul gol timp de 30 de minute și urmăriți ambele margini la cap și la portbagaj.
2. Urmărirea corectă cu ajustări mici și uniforme ale șuruburilor de preluare, rotind fiecare parte nu mai mult de un sfert de tură la un moment dat.
3. Încărcați în pași de aproximativ 25, 50, 75 și 100% din capacitatea nominală, permițând 15 până la 20 de minute în fiecare etapă.
4. Strângeți din nou șuruburile cupei după primele opt ore de funcționare, deoarece curelele noi se relaxează și fixările se slăbesc.
5. Verificați din nou tensiunea curelei și urmărirea după 24 și 72 de ore de funcționare.

Greșeli care duc la o a doua oprire

Majoritatea eșecurilor repetate în decurs de o lună de la schimbarea curelei se reiau la o listă scurtă de erori care pot fi evitate.

• Omiterea blocării sau blocarea panoului în locul demarorului, lăsând liftul să poată porni de la distanță.
• Tăierea curelei fără a fixa mai întâi ambele capete, permițând curelei să fugă pe picior.
• Montarea îmbinării cu fața greșită, astfel încât elementele de fixare să se prindă pe scripetele de cap la fiecare rotație.
• Setarea tensiunii prin simțire, mai degrabă decât prin specificația de preluare, care fie alunecă scripetele portbagajului, fie supraîncărcă rulmenții.
• Reutilizarea șuruburilor cupei întinse sau corodate în loc să montați altele noi.
• Lăsând deșeuri, unelte sau secțiuni vechi de curele în interiorul carcasei, unde blochează gălețile la prima pornire.

Întrebări frecvente

Cureaua poate fi înlocuită fără a scoate cupele?

Da, la majoritatea elevatoarelor cu bandă, cupele rămân prinse cu șuruburi pe centură și traversează carcasa împreună cu aceasta în timpul tragerii. Îndepărtarea fiecărei găleți este necesară numai atunci când șuruburile cupei în sine sunt reînnoite sau atunci când este planificată o schimbare a distanței dintre găleți în același timp.

Cât de des ar trebui înlocuită cureaua liftului cu cupe?

Nu există un interval fix, deoarece durata de viață a curelei depinde de abrazibilitatea materialului, temperatură, tensiune și cât de bine este urmărit elevatorul. Judecă după condiție, mai degrabă decât după calendar: deteriorarea marginilor care continuă să revină, carcasa expusă și o absorbție care a rămas fără cursă sunt declanșatorii practici.

La ce tensiune ar trebui setat o centură nouă?

Setați tensiunea în funcție de specificațiile de preluare pentru curea și transmisie, nu după sunet sau senzație. Ca regulă de lucru, aplicați suficientă tensiune pentru a opri alunecarea scripetei portbagajului la sarcină maximă, apoi verificați dacă dispozitivul de preluare mai are cel puțin o treime din cursa rămasă pentru alungirea viitoare.

Cât timp ar trebui să ruleze o centură nouă înainte de încărcare completă?

Planificați două până la patru ore de încărcare progresivă, începând cu gol și terminând la capacitatea nominală. Grăbirea acestei etape este cel mai frecvent motiv pentru care o nouă centură greșește sau aruncă găleți în prima sa săptămână.

Schimbarea curelei este una dintre puținele lucrări de întreținere în care timpul de pregătire este rambursat de mai multe ori. Decideți metoda de îmbinare înainte de a comanda cureaua, izolați corespunzător, controlați ambele capete ale curelei în timpul tăierii și dați curelei noi o rulare în etape. Faceți asta și înlocuitorul rămâne un loc de muncă cu o singură tură în loc să devină o oprire repetată trei săptămâni mai târziu.